{"id":26260,"date":"2018-04-30T13:17:52","date_gmt":"2018-04-30T11:17:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/?p=26260"},"modified":"2018-06-27T14:21:04","modified_gmt":"2018-06-27T12:21:04","slug":"usa-buchtipp-get-your-kicks-on-route-66","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/usa-buchtipp-get-your-kicks-on-route-66\/","title":{"rendered":"USA-Buchtipp: Get your kicks on Route 66"},"content":{"rendered":"<p><em>Ein Buchtipp von den Autoren mehrerer USA-B\u00e4nde bei Iwanowski\u2019s, darunter \u201eUSA-Texas\u201c und \u201eUSA-Westen\u201c, Dr. Margit Brinke \u2013 Dr. Peter Kr\u00e4nzle, Mai 2018<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-BuchcoverFLangerRte66-FotoKnesebeckVerlag.jpg\" data-wpel-link=\"internal\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-26274 alignright\" src=\"https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-BuchcoverFLangerRte66-FotoKnesebeckVerlag-241x300.jpg\" alt=\"\" width=\"257\" height=\"320\" srcset=\"https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-BuchcoverFLangerRte66-FotoKnesebeckVerlag-241x300.jpg 241w, https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-BuchcoverFLangerRte66-FotoKnesebeckVerlag.jpg 591w\" sizes=\"auto, (max-width: 257px) 100vw, 257px\" \/><\/a>Es ist ein gewichtiger Bildband \u00fcber ein viel behandeltes Thema: <strong>Die legend\u00e4re Route 66<\/strong>. Gerade in Deutschland hat die \u201eMother Road\u201c, wie sie auch genannt wird, einen besonderen Klang. Jede\/r assoziiert die weltber\u00fchmte Stra\u00dfe mit <strong>Bikes und Classic Cars, Freiheit und Weite<\/strong>. Wer hat nicht schon einmal davon getr\u00e4umt, auf dieser historischen \u00dcberlandverbindung der untergehenden Sonne entgegen zu fahren?<\/p>\n\n<h1>Stra\u00dfe mit Geschichte<\/h1>\n<p><a href=\"https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-ClintonOK-Rte66Mus.jpg\" data-wpel-link=\"internal\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-26262 alignleft\" src=\"https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-ClintonOK-Rte66Mus-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"297\" height=\"223\" srcset=\"https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-ClintonOK-Rte66Mus-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-ClintonOK-Rte66Mus-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-ClintonOK-Rte66Mus-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-ClintonOK-Rte66Mus.jpg 1778w\" sizes=\"auto, (max-width: 297px) 100vw, 297px\" \/><\/a>Die Route 66 ist aber vor allem ein St\u00fcck Geschichte: <strong>1926 wurde sie als erste durchgehende Verbindung zwischen dem Mittleren Westen (Chicago) und der Westk\u00fcste (Los Angeles) eingeweiht<\/strong>. Cyrus Avery aus Tulsa\/Oklahoma und John Woodruff aus Springfield\/Missouri planten im Auftrag der Regierung die rund 4.000 km lange Strecke. Nicht der k\u00fcrzeste Weg war das Ziel, sondern m\u00f6glichst viele Ortschaften an das Stra\u00dfensystem anzubinden.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-Oklahoma.jpg\" data-wpel-link=\"internal\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-26265 alignright\" src=\"https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-Oklahoma-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"347\" height=\"260\" srcset=\"https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-Oklahoma-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-Oklahoma-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-Oklahoma-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-Oklahoma.jpg 1556w\" sizes=\"auto, (max-width: 347px) 100vw, 347px\" \/><\/a>Legend\u00e4r wurde die Route 66 schon kurz nach der Er\u00f6ffnung, denn nach der Weltwirtschaftskrise und den D\u00fcrreperioden zogen unz\u00e4hlige Menschen auf der Stra\u00dfe Richtung Kalifornien \u2013 John Steinbeck schilderte diese Trecks eindrucksvoll in \u201eFr\u00fcchte des Zorns\u201c und \u201eerfand\u201c auch den Namen \u201eMother Road\u201c. Nach dem 2. Weltkrieg wurde die Stra\u00dfe auf vier Fahrbahnen erweitert, man begann Begradigungen vorzunehmen und Ortsumfahrungen zu bauen \u2013 der erste Schritt in Richtung Interstate System war getan. 1977 schlie\u00dflich l\u00f6sten neue Autobahnen mehr und mehr die alte Route 66 ab.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-HistRte66Illinois.jpg\" data-wpel-link=\"internal\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-26263 alignleft\" src=\"https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-HistRte66Illinois-300x198.jpg\" alt=\"\" width=\"323\" height=\"213\" srcset=\"https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-HistRte66Illinois-300x198.jpg 300w, https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-HistRte66Illinois-768x507.jpg 768w, https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-HistRte66Illinois-1024x675.jpg 1024w, https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-HistRte66Illinois.jpg 1548w\" sizes=\"auto, (max-width: 323px) 100vw, 323px\" \/><\/a> Obwohl die Route 66 von Chicago nach Los Angeles acht Bundesstaaten durchquerte, wurde ihre historische Bedeutung lange ignoriert. Erst nach und nach wurden Hinweisschilder aufgestellt und vorhandene Abschnitte unter Denkmalschutz gestellt.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-SeligmanAZ.jpg\" data-wpel-link=\"internal\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-26267 alignright\" src=\"https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-SeligmanAZ-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"307\" height=\"231\" srcset=\"https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-SeligmanAZ-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-SeligmanAZ-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-SeligmanAZ-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-SeligmanAZ.jpg 1482w\" sizes=\"auto, (max-width: 307px) 100vw, 307px\" \/><\/a>Man kann noch heute einige originale Streckenabschnitte befahren, wobei es durch verschlafene Ortschaften, vorbei <strong>an alten Diners und Tankstellen<\/strong> sowie an grandiosen Landschaften geht. Speziell jene Abschnitte, die noch den <strong>alten Pflasterbelag<\/strong> tragen, vermitteln das Gef\u00fchl, die Zeit sei stehen geblieben.<\/p>\n<h1>Freddy Langer auf Tour<\/h1>\n<p>K\u00fcrzlich erschien im Knesebeck Verlag von Freddy Langer ein neuer Bildband \u00fcber die ber\u00fchmteste Stra\u00dfe der USA. Beim ersten Durchbl\u00e4ttern fallen zun\u00e4chst vor allem die Fotos auf, die \u201ealt\u201c wirken, jedoch \u201eretro\u201c gemeint sind \u2013 man k\u00f6nnte sagen \u201e<strong>mit nostalgischem Charme<\/strong>\u201c. <a href=\"https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-Arizona-BikerOnRte66.jpg\" data-wpel-link=\"internal\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-26272 alignleft\" src=\"https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-Arizona-BikerOnRte66-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-Arizona-BikerOnRte66-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-Arizona-BikerOnRte66-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-Arizona-BikerOnRte66-360x480.jpg 360w, https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-Arizona-BikerOnRte66.jpg 1111w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a>Ansonsten gliedert sich der Band in mehrere Abschnitte: Nach einer Einleitung geht es in acht Kapiteln um die Bundesstaaten, die die Strecke quert, von Illinois bis Kalifornien. Im Anhang des Buches befinden sich schlie\u00dflich noch reisepraktische Hinweise f\u00fcr eine dreiw\u00f6chige Tour in Tagesabschnitten.<\/p>\n<p>Der Reisejournalist und Fotograf Langer, t\u00e4tig f\u00fcr die FAZ, hat die Route 66 selbst schon in der Vergangenheit mehrfach abgefahren, aber f\u00fcr den Band jetzt die Tour von Chicago nach Los Angeles noch einmal unternommen. Vergangene und aktuelle Erfahrungen verschmelzen, es geht um die Kulturgeschichte einer Stra\u00dfe und ihrer Bewohner. Der Text wechselt zwischen Impressionen, Begegnungen und Analysen \u2013 alle Fotos stammen von Langer selbst.<\/p>\n<h1>Erinnerungs- und Erz\u00e4hlbuch<\/h1>\n<p><a href=\"https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-RoundBarn-ArcadiaOK.jpg\" data-wpel-link=\"internal\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-26266 alignright\" src=\"https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-RoundBarn-ArcadiaOK-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-RoundBarn-ArcadiaOK-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-RoundBarn-ArcadiaOK-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-RoundBarn-ArcadiaOK-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-RoundBarn-ArcadiaOK.jpg 1556w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Um es gleich vorwegzunehmen: Dieser Band ist weniger Reisebeschreibung, sondern eher ein pers\u00f6nliches Erinnerungs- und Erz\u00e4hlbuch mit feuilletonhaften, subjektiven Lesegeschichten. Es \u201emenschelt\u201c stark in dem Buch (und auf den Fotos) und Personality Stories stehen im Vordergrund. Es geht um <strong>Lebensgeschichten<\/strong> wie die von Bob Waldmire, eines Hippies an der Route 66, um Lowell Davis, Hobbyk\u00fcnstler, der an der Route 66 aufwuchs, um das Geburtshaus von Belle Star \u2013 zeitweilige Partnerin des Outlaws Jesse James \u2013, um George Bowick, Sammler alter Fahrzeuge und Musikboxen, um den Friseur Angel Delgadillo in Seligman\/Arizona oder um den Wirt vom \u201eNo Tell Motel\u201c. Langer befasst sich mit den Menschen am Weg, aber auch mit Religion, Wirtschaft, Gesellschaft und Politik, z.B. mit Jeffersons mutigen Akt, durch den Louisiana Purchase den Westen zu erschlie\u00dfen oder mit der heutigen Situation von Indianern und Hispanos.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-HolbrookAZ-WigwamMotel.jpg\" data-wpel-link=\"internal\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-26264 alignright\" src=\"https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-HolbrookAZ-WigwamMotel-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-HolbrookAZ-WigwamMotel-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-HolbrookAZ-WigwamMotel-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-HolbrookAZ-WigwamMotel-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.iwanowski.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Rte66-HolbrookAZ-WigwamMotel.jpg 1481w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Langer ist Amerikafan und -kritiker in einem. Er genie\u00dft seine Bekanntschaften, widmet sich aber auch dem Wesen der Amerikaner und dem American Way of Life. Er schreibt beispielsweise ausf\u00fchrlich \u00fcber amerikanische Eigenarten wie das Bestellen und die Auswahl beim Fr\u00fchst\u00fcck und das ungesunde Essen im Allgemeinen. Im Vordergrund stehen jedoch kuriose Stopps und Begegnungen entlang der Strecke, es geht um legend\u00e4re Diners und Hotels, Sights und Museen, Biker Treffs und Classic Cars, Neonreklamen und Tankstellen, aber auch um atmosph\u00e4rische Schilderungen der Landschaft.<\/p>\n<h1>INFO<\/h1>\n<div class=\"red-box\">Freddy Langer, Route 66. Reisen auf der ber\u00fchmtesten Stra\u00dfe der USA, Knesebeck Verlag M\u00fcnchen, <a href=\"https:\/\/www.knesebeck-verlag.de\/\" data-wpel-link=\"external\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\" class=\"ext-link\">www.knesebeck-verlag.de<\/a>, 224 Seiten mit 250 farbigen Abb., ISBN 978-3-86873-986-2, 2016, 34,95 Euro <\/div>\n<p>\u00a9 Text: Dr. M. Brinke \u2013 Dr. P. Kr\u00e4nzle,<br \/>\nFotos (von eigenen Reisen der Autoren dieses Artikels): \u00a9 M. Brinke,<br \/>\nBuchcover: \u00a9 Knesebeck Verlag.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein Buchtipp von den Autoren mehrerer USA-B\u00e4nde bei Iwanowski\u2019s, darunter \u201eUSA-Texas\u201c und \u201eUSA-Westen\u201c, Dr. Margit Brinke \u2013 Dr. Peter Kr\u00e4nzle, Mai 2018 Es ist ein gewichtiger Bildband \u00fcber ein viel behandeltes Thema: Die legend\u00e4re Route 66. 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